GALLERY　１
　2013.10.14

ガレージが完成しました。
この棟はFCと自分の作業場で、面積は３６㎡
実はこの棟の隣にもう一棟あります。そちらはATENZAとCX-5を入れてありますよ。やっと雨風を心配しないで作業が出来ます。嬉しいです。
　2013.08.11

朝早く起きて１１か月ぶりに土湯道の駅に行ってみました。　居ましたよぉ～いつもの面々が～。　到着するなり寄って来てくれて「久しぶりじゃないですか～」って・・・。嬉しいもんですね～
また行きますよ～
　2013.07.01

久しぶりに揃ったので撮ってみた。　でも、８がいないですけどね。
　2013.03.17

部品取りのFC3S後期、一時抹消したMPVとVIVIO。　それに塗装が最悪のFC3S前期です。
　2012.11.03

ディーラーにアテンザがやってきた。　ＲＥのイベントのために千葉に行ってたところに連絡が来たので、速攻で帰って来た。　ディーラーに来てたのは、ソウルレッドの２０Ｓワゴン。プロジェクラーと１９インチタイヤのオプション付きでした。　各部をちょっと写真とって来ましたのでアップして置きます。
　２０１２．０８．２６

最近ネタが無く更新もしてませんでしたが、久しぶりの更新です。
って言うか、暑くて車なんて弄ってられなかったのが現状でした。
　でも、早朝練習？と題して、毎週日曜日の朝には地元の峠に走りに行ってましたよ。
お陰で、友達も増えましたよ～
しかし、みんな元気！４０代５０代６０代の人ばかり(゜o゜)
乗って来る車もバイクも、半端無い仕様のものばかり、見てるだけでも楽しいです。
　 ２０１２．０５．２０

職場の新人？斉藤君のＨＲＶです。　ＨＩＤの取り付けに我が家に来ました。時刻は６時半（ＡＭ）。で、もう１人ＦＤの佐藤君。こんな早くから何をしてるんだか・・・。　斉藤君、明るくなって喜んでました(笑)
　２０１２．０３．０８

今日会社帰りに借金払いにディーラーに寄ったら、営業の守谷くんが「タンジさん、ＣＸ－５のディーゼル試乗車、あと３０分で届きますよ」って。　マジで？　待たないわけにいかないですよね～(^.^)　で、クロのＣＸ－５到着(^0_0^)　誰よりも早く試乗させて頂きましたよ(^_^)v
エンジンかけたら、？？？？ガソリンエンジン並みに静か？いや、うちのアクセラより静かかも？　ディーゼルって言われなければ分からないレベルですよ、マジで(笑)
営業マンを助手席に乗せて、イザ出発。おぉ～噂のＡＴ、凄いダイレクト感。最初の信号機でⅰＳＴＯＰ、信号が青に、ブレーキから足を離した瞬間エンジン始動！再スタートまで０．４秒違和感なし、凄い！　１速２速とロックアップした瞬間、アクセルペダルをぺタ～っと床に貼り付けた瞬間、１速にキックダウンと同時に４２ｋの大トルク。　マジで凄い加速です、シーケンシャルターボは断付き感は全然無く、４０ｋ以上のトルクが最短の変速時間で最後まで続くって感じです。　久しぶりに速い乗用車に乗ったって感じがしました。心臓バクバク(^0_0^)
で、この車いわき市から福島市まで、高速を使わず国道を使って自走して来たそうなのですが、運んで来た営業マンに燃費聞いたら、な、な、なんと、１８ｋｍ/Ｌ走ったそうです。マジで？　ＪＣ０８モードで１８．６なんだよ。　ってことは、ほぼカタログ通りの燃費？　この走りにこの燃費・・・　マツダさん、凄いエンジン作ったもんだ・・・偉い！
新しいアテンザが非常に楽しみです
ＣＸ－５が気になってる方は、是非試乗してみてください。　２５０万そこそこで乗れるなんて、絶対に買いですよ。
って、今現在でディーゼル車は３ヶ月待ちだそうですが・・・(>_<)
　２０１２．０２．１９
ＣＸ－５の試乗に行って来ました。試乗車はガソリンエンジン車でした。走り出して直ぐ感じたのは、素晴しいミッションです。ＡＴミッションもここまで進化したんですね、ビックリです。　ディーゼルを早く乗りたい・・・
２０１１．１０．１０
以前にＴＲＤのキャリパーに交換したアリストくん、今日はフェンダーの爪折りしました。　半端無いホイールサイズに交換して、超ひっぱりタイヤ。で、最低地上高○○ミリ(>_<)　フェンダーに当たって捲れた(>_<)
爪折り機で折りきれない部分をプラスチックハンマーで、バンバン叩いてこんな感じ？　バネを縮めてレートを上げ完了。　これでずいぶん良くなったようですね～。
　２０１１．０５．１５
朝一番に行き付けのディーラーに行ったらパトカーが・・・
聞けば、夕べ台車のデミくんのフロントガラスを割られたって・・・
思わず隣に並べて駐車
　２０１０．０８．２９
今日は友人の愛車アリストのフロント・キャリパー＆ディスクローター交換をしましたよ。　キャリパーはＴＲＤの４ピストンキャリパーです。　ノーマルはシングルピストンでアルテッツアと容量は同じとのこと、車重はアツテッツアより３００ｋｇ以上重いのに、容量が同じって・・・(ーー;)　オーナーによると「やはり全然効きが違いますね」と、言っておりましたよ。
２０１０．０５．３０

　ディラーに遊びに行ったら新型プレマシーが飾ってありました。　ん～俺的にはなかなか良いかも(^・^)です。　ですが、１つ気に入らない所が・・・　スライドドアのレールです。　せっかくのスタイルの良さも、このレール１本のお陰でだいなしです(-_-;)　俺のＭＰＶのようにリヤサイドガラスに同化させてくれればな～
　２０１０．０５．０９

車庫の横に咲く八重桜が満開になったので、写真を撮ってみました。　今年は半月前まで雪が降るなど異常気象状態で、この八重桜も例年より１週間以上遅れての満開となりました。
　２０１０．０４．２６

久しぶりに天気が良くて、会社も休みですので、居ても立っても居られず土湯まで走ってきました。どうです快晴でしょ(^_^)v
　２００９．０９．２７

今日はＦＣのメンテ少々とＦＤのタイロッドエンドブーツ交換をしました。　向こうに見えるＦＤは白クマさんの愛車です。　車検頼まれていたのですが今日引き渡しです。　ちょっと乗って見たのですが、うちの１型とは全然違いますね(>_<)　やっぱり年式新しいと・・・・
　２００９．０８．２２

今日は白クマさんがミッション＆デフオイルを交換に来ました。ついでにブレーキフルードも(^_^)v
で、４基のウマに車を載せたのですが・・・　なぜか１基浮いている？＼(◎o◎)／！
そう言えば車高調の調整をした時・・・
　２００９．０７．１９

先日マツダのディーラーに行ったらコスモが入庫してましたよ～。
車庫保管なんだろうなぁ～、錆びもほとんど無く綺麗でしたよぉ～。　１９７５年式の１３Ｂ－ＡＰ仕様のコスモです。
　2009.07.06

会社の上司に「直江兼続」の大ファンの方がおりまして、うん百万円もする兼続の鎧まで作っちゃったような御方です。　で、家紋とか「愛」やらいっぱい作って貼りましたよ。
この写真だけじゃありません、ルーフを除く車全体ですよ＼(◎o◎)／！
　2009.06.14

久しぶりに３台揃ったので写真を撮りました。
２００９．０５．３０
一足先に新型アクセラを見て来ました。　全体的にカッコイイです・・・が、フロントフェンダーですがぁ～ちょっとねぇ～(^^ゞ　写真は１５００ｃｃのＣＶＴだそうです。
　２００９．０５．２６

１年７ヶ月ぶりに携帯をモデルチェンジしました。９３０ＳＨ、８００万画素のカメラ性能重視の携帯です。
ホワイトを買ってお決まりのゴールドのカッティングシートチューンです。　傷防止対策にもなってバッチリですよ、飽きたら色を変えます。
　２００９．０４．２８

歯医者に行く前に、天気が良かったのでUFOの里の駐車場で（左と中）写しました。で、歯医者に向かう途中の見晴らしのいい所で、吾妻小富士をバックに（右）パチリ。
　２００９．０２．２８

ＭＰＶのオイル漏れ止め剤とグリルの固定部の手直しして、ＦＣのスロットルポジションセンサーの調整をしました。
　ついでに写真を１枚撮ってみました。
　２００８．０６．２８

今日は友人のHC33ローレルのショックアブソーバーを交換しました。この車は平成４年式、走行距離２５万キロ走ってるクルマなんですが、大切に乗ってるので本当に綺麗です。ですが足回りなどは誤魔化せませんねぇ～。なもんで、ボルトはなかなか緩まなくて・・・(>_<)　４時間も掛かっちゃった(ーー;)
２００８．０１．１３

今日はレイニーさんとジョージさんが遊びに来てくれました。今日の最高気温は１℃(>_<)ｻﾐｰ　
寒くて寒くてリヤキャリパー取り付けだけで終わっちゃいました。
２００７．０７．１５

ビート・エモーション　オープンイベント
レイブラクトリーのカスタム工場、ビート・エモーションが本日オープンしました。板金塗装メインでオーディオ・エアロ・カスタムペイントなど、トータル・カスタム・コーディネーターです。
２００７年６月３０日
発表より一足早く新型デミオを見て来ました。ディラーに来てたデミオは最低グレードの１３Ｃでカラーも地味な色のものでしたが、なかなかいいスタイルです。先代に比べて外観から見て室内は狭そうに見えましたので、早速シートに座って見ることにしました。運転席に座ってシートを合わせ、そのシート位置のままリヤシートに座って見た。あ！自分の身長は１７８センチ難とかリヤシートにも普通に座る事が出来ましたので、このスタイルからは合格です。あとは発表を待ってスポーツモデルの試乗をして見てまたコメントします。
2007.06.10
白クマＦＤのツインオイルクーラー改良計画
そもそも白クマＦＤのオイルクーラーはシングルなので油温が厳しい状態にあった。今回ツイン計画に伴いヤフオクにてリーズナブルにクーラーをゲットしたので取り付け開始です。ところがどっこい、右の写真のホース、ツイン用でない物が来ていたため今日はここまで。部品を手配して来週改めて作業する事に・・・
６月１７日部品も到着、２３ミリのメガネも買って来て装着完了。
白クマさん、お疲れ様でした。油温が劇的に下がったと後日報告がありました。良かった良かった。
2007.05.19

今日はレイニーさんのＳＡの車高調取り付けとミッション・デフオイル交換をしました。
リヤ取り付けＯＫ、フロントばらしてハブベアリングの径が違う？(＠_＠;)えぇ～！！間違えてＴＵＲＢＯ用のサスペンションが届いてた(~_~;)取り合えずノーマルに戻して・・・・えぇ～、レイニーさん、これから埼玉のｼｮｯﾌﾟまで行って取り替えてもらうって、３時頃埼玉に向けて出発して行きました。(ーー;)気持ちは解るなぁ～、俺もこの場面だったら行ってるわ(笑)
2007.04.15

今日はレイニーさん、ばべさん、白クマさん、匠くんとその友達が遊びに来ました。って言うか、白クマさんＦＤのフェンダー爪折りオフって事で、白クマさんが作業中！！ばべさんはセカンドカーのシビック・タイプＲで参上して来ました。
2007.03.18

白クマさんのＦＤに車高調を組みました。
ＨＫＳ　ハイパーマックス２　を装着。
レイニーさんも遊びに来てお手伝いでした。
やはり車高が下がるとカッコイイ(^_^)v
２００７．０２．０３

今日は、「白クマさんのワゴンＲを直そうオフ」って事で、家に集まりました。
あっちっちさん、レイニーさん、白クマさん＆彼女さん達が午後から集合。ボンネットの塗装とその他ちょっと補修しました。ボンネット外し足付け、凹みのパテ埋め、シルバー＆ウレタンクリヤーの塗装をしましたよ。５時ごろから初めて、２１時３０分終了。出来栄えは(-_-;)いまいちでしたが・・・。
ところで、レイニー号はエンジンがかからずセカンドカーで参加でした。なかなか今時期のキャブ仕様は大変そうですね(~_~;)
そんな訳でみなさんお疲れ様でした。
２００６．０７．２２

白クマさんがやって来ました。２人で車を洗って、おいらはインタークーラーにファンを取り付け、お世話になっているディーラーに２人で遊びに行きました。営業の渡辺君家のＡＺ－１です。身長１８０以上の方は乗れません（爆）
２００６．０２．１１

レイニーさんのＳＡにオイル交換とメタライザー施工を致しました。内輪ではおなじみの７６ガードルＱＬＴ１５Ｗ－４０を全量交換してメタライザーを入れて１時間アイドリング。カブッタ(T_T)プラグを外して新しいの付けて、バッチグー。この日は山形からばべさん、近場で白クマさんが遊びに来てくれた。
２００６．０１．１６

藤田さんから、ＦＤエアロのニューバージョンの写真を頂きました。

磐越道
北陸道・金沢市
ＡＬＥＸ
２００５．１２．０３

石川県金沢市の近くにある北陸のロータリー・チューナーＡＬＥＸさんのところに行って来ました。行きも帰りも磐越道と北陸道の一部が雪のため速度規制があったが、往復１０００ｋの道程を日帰り出来た。ま！道中４件の事故に遭遇したが、何事も無く帰宅出来た。ＦＣちゃんも頑張りました。で！ＡＬＥＸさんの社長さんは、自動車販売、アメ車販売と、ＳＡターボでレース活動をしていた経験を生かし、ロータリーチューナーのショップをオープンさせ今に至っている。まー気さくな社長さんで、車以外にもバンドや射撃などの趣味に持つと言う。お邪魔した時はスタッドレスへの履き替え真っ盛りで大忙しだった。社長殿、お忙しい中お相手して頂いてありがとうございました。この場を借りてお礼申し上げます。
２００５．１１．１３

匠の友達がエボ４を購入！テイクオフでタイヤとアルミホイールを購入後、ブレーキパッドを交換するために家に来ました。
でもって、この車にもＴＥＣＳＴＡＲのステッカーを張ってくれるとの事で、写真には無いがボンネットの前の方に長さ８００のドデカサイズのステッカーを作り貼り付けた。これでＴＥＣＳＴＡＲの宣伝車両はＳ１３・Ｓ１４・エボ４の３台となった。みんな川俣だけどね（笑）
２００５．１０．２２

白クマさん、待望のアルミホイールが本日届きました。グラムライツのMADE　IN　JAPAN　です。
ちょっとトラブル発生！！袋ロックナットの（黒）がまだ届かない。「じゃー届くまでブレーキオイルを交換しましょう」と言う事で、ブレーキオイルを交換していた。そこに「お世話様でーーす」って、メーカーさん！したら、メッキナットじゃん！「黒って言ったじゃーーーん」って、富田君。「しょうがねぇーーなぁー」って、イエローハットから買って来っぺ。
そんな訳で、装着完了！！白クマさん満足！満足！「次は車高調だねぇーー」
２００５．０９．１８

Ｒ＆Ｒ行って参りました。例年雨ばかりでしたが、今年は天候にも恵まれ最高のＲ＆Ｒでした。自分は暑くてお昼前には引き上げてきてしまいましたが、ＲＪのみなさんも沢山来ていました。
駐車場には、山形№の綺麗なＦＣカブリオレが停まっていました。
2005.08.20

某マツダのディーラーにて、ニュー・ロードスターを発見！
発表会は１週間後ではあるが、ちょっと自分なりの感想を一言！①ホイールがデカイが車高を下げればカッコ良くなる◎。②ドラポジだが、身長１８０近い自分でも余裕がある◎。③幌はシートに座ったままで開閉できる◎。④６速ATが良い◎。
来週はお近くのマツダディーラーへGO！！

９月４日、試乗して参りましたぁ～、愛車は軽量フライホイールのロータリーと言うこともあり、とにかく低速トルクが凄い（これが普通なの？）、足回りが非常に良い、試乗者はRSだったがしなやかで踏ん張る、ジャンプするような段差でも収まりがＧｏｏｄでした。ドラポジにも余裕があり言う事なしでした。
2005.08.05

今日は、いつものメンバーに加えて、綺麗なギャルがS15に乗ってやって来た。下界は３６度を越える猛暑でした。さすがに山は涼しいです。
2005.08.03

実は、会社の隣がタイヤ館でして、社員の匠君が昼休みに、「工場長！熊久保のインプレッサが来てますよ！」って、思わず会社のトイレから盗み撮りしちゃいました。
えぇーーー、隣のタイヤ館は、東北に１台と言うアライメントテスターがある。車輪を回しながら測定する優れ物だ。
ところで、あのインプレッサ、リヤトランクに電動ファンが２機見えます。もしや？
2005.06.25

土湯道の駅
今日は、一般者が数台、２４時まで居たが煩くする車は少なかった、一般の駐車場なので車の中で仮眠をとる方も居る、なのでマナーを守って来て欲しいと思いますね。
走る場所が無くなっちゃうよ！ほんとに。