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| 次世代ＮＡロータリーエンジン ＲＥＮＥＳＩＳ １６Ｘ 総排気量１６００ｃｃ ６ＰＩ 直噴 | ||||||||||
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| ↑１３Ｂと比べ排気量で３００ｃｃアップされている。この排気量アップは主に工程容量のアップで稼いでいる。変わりにローターの厚みを減らしアペックスシールを短くし摩擦抵抗の低減を狙ってるようだ。 | ||||||||||
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| ↑このローターの大きさの差がトルクに反映されるので、ロータリーエンジンの弱点低回転のトルクはかなり改善されるはず。だが、高回転が？？？心配だぁ〜(~_~;) ローター単体の重量は１３Ｂとほぼ同等との事だが・・・（インティークの付いてる方は１３Ｂカットモデル） | ||||||||||
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| ↑右２枚の写真が１６Ｘ、直噴用インジェクターがローター各１本インティークポートの所に各１本。それと驚いたのが、オイルミストノズルと思われる物が１ローター当たり３本？ | ||||||||||
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| ↑さすがにＮＡ吸気ポートが大きいです。いっぱい空気入りそうですねぇ〜(^_^)v １６Ｘはサイドハウジングもアルミを使用している。 | ||||||||||
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| ２００７年 東京モーターショー ＭＡＺＤＡ コンセプト・カー 『大気』 写真提供 ｋｅｎｋｅｎ７さん |
