ＳＡ長沼ロータリーミーティング２０１２
２０１２年１１月３日
２年ぶりにお邪魔しました。 前日から東北は冬型の気圧配置で、風は強いし寒いし・・・。　山手の方は荒れ模様でした。 当日、目が覚めたのが５時半、まだ暗いんだな〜(笑)　外が明るくなってきたところで外を見ると晴れてる(^_^)v　風も無いので長沼に向けて出発。　９時５０分長沼に到着、近くの食堂で朝ご飯。　玉子焼き定食４５０円(笑) 仮設テントでは、いつものショップさんが勢ぞろい、ＲＥ雨宮、ナイトスポーツ、Ｒマジックなど７社が店を構えておりました。 自分は真っ直ぐにナイトスポーツさんの所へ・・・。　中里さんと金井さんだけ？　社長は中国だって・・・殺されるぞ〜(笑) 冗談はこれくらいにしてっと！ 今回は新型アテンザの事で、話が盛り上がりました。　今後ロータリーでは飯が食えないと、あるＲＥショップさんではＴＯＹＯＴＡ　８６のチューニングを始めた所もありますが、ナイトさんではＳＫＹ−Ｄのチューニングを本気でやる事になったようですよ。 今年の夏、ナイトの社長が仙台に見えられた時に、ＭＡＺＤＡのディーゼルエンジンの話で盛り上がった時、「俺、アテンザのディーゼル買うから、パーツ作ってよ〜」って、社長に言ったら満更でも無い感じだったのを思い出しました。 で、今日その話を中里さんに話したら、社長もアテンザ頼んだって(笑) でも、発注したのが１０月９日。俺は１０月６日朝１番、この３日の差が５００台位の差がある。 自分のアテンザは１１月２０日にラインに乗る事が決定しているので、今月中には乗れる。　でも、ナイトさんのは、多分年内ギリギリ？？ そしたらなんと、自分のアテンザを部品開発のために、ナイトさんに貸し出す事となっちゃいました。　俺の車で何処までやるのか？？？　マフラーは確定ですが、サス？コンピューター？も？ マフラーはＣＸ−５のマフラーで８馬力アップだそうですが、アテンザではどうなるのか？１０馬力くらい上がらないかな〜(^.^) ともあれ、自分のアテンザは納車後直ぐにナイトスポーツに出張決定致しました。