| LY3P-DIY01 | |||||||||
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| エンジンオイル・フィルター（3/4-16UNF） マツダ用 LFY-14-302 or LF10-14-302 トヨタ用 90915-20003 エアーフィルター AJ5713Z40 |
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| ００８ タイロッドエンド交換 | |||||||||
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2017.05.09 | ||||||||
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| ００７ リヤアブソーバー交換 | |||||||||
純正は高いからカヤバのSRスペシャルです。 ①１７㍉のナットを外し、③１４ミリのダブルナットを外します。アブソーバーのシャフトが回ってしまうので、７㍉のスパナを用意してシャフトをロックしつつ１４㍉のナットを回します。 外したら交換して終わり。 |
2016.05.15 | ||||||||
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| ００６ オイル・フィルター・ボディー交換 | |||||||||
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2014.08.23 | ||||||||
| この年式のＹＬはカーチリッジタイプではなく、フィルターのみ交換するタイプなんです。これじゃ～フィルターの在庫が増えちゃうって事で、ディーラーに相談したら、「今売られてるＹＬはカートリッジタイプですよ」って。じゃーボディー交換すればカートリッジタイプに出来るし、ＣＸ－5やＡＴＥＮＺＡと同じフィルターが使えるって事で、フィルターボディーを入手。価格は８０００円弱で購入。①②カートリッジタイプのボディーとガスケット。③今回取り付ける部品 ④今までの仕様です。フィルターだけ交換するタイプ。 ⑤移設する圧力センサーです。外してシールテープを巻いて、⑥交換するボディーに取り付けます。 ⑦ボディーを取り付けたところです。 ⑧フィルターを付けて完了です。 これで、ＣＸ－５、ＡＴＥＮＺＡ、ＭＰＶ、共通のフィルターで対応出来るように出来ました。 |
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| ００５ クーラント交換 | |||||||||
①まず、ラジエター下部に付いているドレンを、１２ミリのボックスレンチで緩め外します。あ！水温が下がってから作業してくださいね、火傷しますよ。 ②全部抜けるまでの間に、リザーブタンク内のクーラントもポンプなどを使い、奇麗に抜いてください。奇麗に抜けない時は、限界まで抜いて水を入れ抜いては水を入れ、を繰り返して奇麗に抜いてください。①取り敢えず抜けたら、ドレンを手で絞める程度にして、水をいっぱい入れます。エンジンを掛け完全に温まったら、ヒーターの温度設定を最高レベルにして、１０分くらいエンジンを掛けたままにしておきます。エンジンを止めラジエターのドレンから水を抜きます。ドレンから出てくる水が奇麗になるまで繰り返します。③奇麗になったらドレンから水が出てこない事を確認し、ドレンを締めます。あまり力を入れないようにしてくださいね、プラスチックのボルトですから、壊れますよ。クーラントファンネルがあればいいのですが、無ければ１．５リットルペットボトルを半分にして工夫すれば、何とかなりますよ(笑)。ファインネルを購入するまでは、自分もペットボトルでした。今回施工したクーラントは５年１０万キロ使用可能なロングライフクーラント（ピンク）を入れました。 クーラントを写真の状態になるまで入れます。 エンジンをかけ温まってくると、ブクブク泡が出てきます。泡が出てこなくなったら、エンジンを止め冷めるまで待ちます。温度が下がるとクーラントが減りますから、多めに入れて置いてください。 減らなくなったら終了です。 最後にリザーブタンクにクーラントを入れますが、ＭＡＸより多めに入れてください。２・３回走ると多少減りますからね。 これで全て終了です。 |
2014.07.21 | ||||||||
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| ００４ モニター取付 | |||||||||
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2014.06.25 | ||||||||
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| ００３ ブレーキフルード交換 | |||||||||
マスターから一番遠い場所から順に入れ替えていきます。 前回の交換がいつだかわからないので、リセットしました。 |
2014.06.23 | ||||||||
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| ００２ フロントディスクローター交換 | |||||||||
今回は新品に交換しました。フロント２枚で約９，０００円（送料込） 古いローターを外し、②接地面をブラシでサビを落とし④新品に付け換えて、キャリパーを戻しで完了 結果は当然良好でした。 |
2014.06.23 | ||||||||
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| ００１ ATF・P/Sオイル交換 | |||||||||
よって、油脂関係の点検交換しました。 手始めにＡＴＦとパワーステアリングオイルを交換しました。今回からアイシン精機のＡＦＷを使ってみる事にしましたが、すごく軟い。シャバシャバなんです。本当に軟い。 こんなオイルで大丈夫なのか？？？ ま、ミッションメーカーのアイシン純正だから問題はないのだろうけど・・・ １回に１．５リットルしか抜けないから、２回３リットルの交換。結構奇麗になるもんです。最近のＡＴって、オイルの容量少ないのか？ |
2014.06.22 | ||||||||
