見てくださいよ〜 この染み(-_-;) 前オーナーさんは、静か〜に１７年で約８万キロの走行距離。 購入して１ヶ月、車庫の床にはオイル染み(゜o゜)
１０年越えのｳﾞｨｳﾞｨｵには、オイル漏れは標準装備！って聞いてはいたのですが、急に来ましたね〜(-_-;) それも、見たところシリンダーヘッドガスケットからみたい。 修理には５万円くらい掛かるよな〜(>_<) 今、５万円は出せないよな〜 漏れも結構酷いんだわな〜
	まず、オイルを抜きます
次いで、エレメントを交換する訳ですが、マツダのＲＥ用のフィルターとほとんど大きさが変わらない。写真右がヴィヴィオ用、左がＲＥ及びアクセラ用のエレメントです。 ネジ径もネジピッチも同じ、オイルシールの外形も同じじゃん。 使えるなら何種類も揃えたくないので、使ってみることにしました。
	付けてみました。 全然ＯＫじゃありませんかね〜(笑) フィルターはＦＣとＳＥとアクセラと共通なので、２０個くらいで纏め買いしてるため、助かりますね〜
で、本題です。 今回施工する漏れ止め剤です。 ＰＬＵＳ９１です。 ネットでいろいろ調べたら、ヘッドガスケットにも効果があると言う事で、入手しました。
	オイルはＳＭグレードの１０Ｗ−３０を入れて、エンジンをかけてアイドリング状態でゆっくりと入れていきます。 １缶でオイル４〜５リットルに注入とあったので、ＶＩＶＩＯには半分で足りる訳ですね。 効果は約１万キロだそうです。
で、半分は１万キロ後に再施工のために、保管です。 さて、効果はあるのか？これで効果が出なければエンジンばらさないとなんだな〜(ーー;) 効果は後日
(2011.04.13) もう８００ｋｍくらい走ったが、まだ漏れが止まらない。 でも、漏れ方少なくなってきたかな〜？