後期用メーターフードの取り付け

		メーターフードを取り付けにあたり、形状の確認をしたが、 並べて比べた訳ではないのでよく解らなかったが、おそらく 合うだろうと後期用を発注！ いざ、取り付けてみるといろんな部分が合わない事が解った。 そこで、後期用フードを付けると、何がどう違うのかあげて見ます。 　後期のフードに前期の部品がつかえる物は？ �@ヘッドライトコントロールユニット �AヘッドライトＳ／Ｗノブ �Bイルミ照度調整ツマミ �CリトラＳ／Ｗボタン �Dリアガラス熱線Ｓ／Ｗボタン �Eワイパーコントロールユニット �Fハザードボタン �Gリアワイパーコントロールツマミ �H間欠ワイパー調整ノブ
		後期のフードにする為に必要な後期の部品は？ �@フロントワイパーコントロールＳ／Ｗノブ �AターンシグナルＳ／Ｗ　Ａｓｓｙ �BオートスピードコントロールＳ／Ｗ　Ａｓｓｙ 　　（Ｌｉｍｉｔｅｄ以外は必要ありませんが、非装着車は 　　　後期フード用のめくらが必要です） 　以上の３点はメーターフードを後期用にした場合、 後期用の部品が必要になります。
		注） 　�AのターンシグナルＡｓｓｙはカプラーの配線位置が前期と 後期では異なる為、配線を入れ替えなくてはなりません。 また、マツダの整備書による配線図は、前期と後期で同じ に記載されていますが、これは誤りです。まったく並びが 違いますので注意して下さい。 　配線の位置は、左上の図のように差し替えてください。 そうすれば完璧に作動します。 　赤□で囲んである赤緑の線は２本来ていますので、イルミ ネーションをオンにした時に通電する線を差し込んでください。 　残った赤緑の配線は端子を絶縁し残して置いて下さい。 　作業のをする時は、バッテリーのプラス端子を外して作業を して下さい。端子を全部カプラーから外した時にショート する恐れがあります。なぜなら、パッシング用の電流は キーOFFでも常時流れています。
		次にオートスピードコントロールの配線ですが、これもまた 配線と一部メインスイッチの機構が異なります。 　まず、メインスイッチの押しボタンですが、前期ではボタンを 押すとボタンがロックしますが、後期ではボタンがロックしません。 これは、後期のメインユニット内にメインスイッチのオン・オフ 用のリレーで電源を入れているためです。そのため、後期用 メインスイッチを前期と同じ機構にする必要があります。 　写真に撮らなかったのですが、メインスイッチのちょうど反対 側後ろに蓋があります。その蓋を前期・後期共開け、後期側 には無いスプリングを取り出し、後期側に移植します。そうすると メインスイッチがロックするようになります。 　次に、左上の図のように、一番左上の配線から赤線の引いて ある空と書いてある所に配線を追加します。 これで、ＯＫでした。
この作業をするに当り、福島マツダ太平寺店の寺沢さん、八巻さんには、大変お世話になりました。 この場をお借りしてお礼申し上げます。本当にお世話になりました。 またよろしくね！(^o^)丿